दिल्ली EV पॉलिसी

क्या हुआ: दिल्ली ने दिसंबर 2026 तक का EV चार्जिंग पॉइंट का लक्ष्य तीन महीने पहले ही पार कर लिया; 30 सितंबर तक शहर में 14,225 चार्जिंग पॉइंट लग चुके हैं
कब: आंकड़े 30 सितंबर 2026 तक के; जानकारी दिल्ली सरकार ने दी
कहां: पूरी दिल्ली
आपके लिए मतलब: इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने वालों को चार्जिंग की दिक्कत कम होगी; 1 जनवरी 2027 से नए तिपहिया और छोटे मालवाहक सिर्फ इलेक्ट्रिक ही रजिस्टर होंगे
क्या करें: ऑटो या छोटा मालवाहक वाहन खरीदने की सोच रहे हैं तो नए नियम ध्यान में रखकर इलेक्ट्रिक मॉडल देखें

इलेक्ट्रिक स्कूटर या कार खरीदने से पहले ज़्यादातर लोगों का पहला सवाल यही होता है कि चार्ज कहां करेंगे। दिल्ली में इसका जवाब अब थोड़ा आसान होता दिख रहा है। दिल्ली सरकार के अधिकारियों के मुताबिक 1 जनवरी से 30 सितंबर 2026 के बीच शहर में 5,312 नए चार्जिंग पॉइंट लगाए गए, जिससे कुल संख्या 14,225 हो गई है।

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने दिसंबर 2026 तक दिल्ली के लिए 13,913 चार्जिंग पॉइंट का लक्ष्य रखा था। यानी लक्ष्य तीन महीने पहले ही पार हो गया।

मंत्री ने क्या कहा

बिजली मंत्री आशीष सूद ने कहा कि सरकार दिल्ली को साफ हवा देने के लिए प्रतिबद्ध है और वायु प्रदूषण से निपटने के लिए ठोस और व्यावहारिक कदम ज़रूरी हैं।

अगला लक्ष्य: 2029 तक 32,062 पॉइंट

सरकार दिसंबर 2029 तक चार्जिंग पॉइंट की संख्या 32,062 तक ले जाना चाहती है। टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के मुताबिक फरवरी में CAQM को सौंपे गए एक्शन प्लान में दिल्ली की कुल ज़रूरत 36,177 पब्लिक चार्जिंग पॉइंट आंकी गई थी, जबकि तब सिर्फ 8,998 पॉइंट मौजूद थे।

ई-ट्रक के लिए अलग स्टेशन

केंद्रीय भारी उद्योग मंत्रालय ने 23 अक्टूबर को इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए 10 पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों पर 8.9 करोड़ रुपये की सब्सिडी मंज़ूर की है। इन स्टेशनों पर 360 किलोवाट के 20 हाई-कैपेसिटी CCS-II चार्जर होंगे।

PM E-DRIVE के तहत 382 साइट

PM E-DRIVE योजना के तहत 382 चार्जिंग साइटों के लिए 127.16 करोड़ रुपये मंज़ूर हुए हैं। इनमें से 180 साइटें 12, 60 और 120 किलोवाट वाले कंपोज़िट चार्जरों के लिए उपयुक्त पाई गईं और दिल्ली सरकार ने 8 अक्टूबर को इनकी जानकारी मंत्रालय को भेज दी है।

आम लोगों के लिए इसका मतलब

यह विस्तार दिल्ली की EV पॉलिसी 2026 से जुड़ा है, जो 30 जून को नोटिफाई हुई थी। इसके तहत 1 जनवरी 2027 से दिल्ली में सिर्फ इलेक्ट्रिक तिपहिया और N1 श्रेणी के छोटे मालवाहक वाहन ही रजिस्टर होंगे। इलेक्ट्रिक दोपहिया का नियम 1 अप्रैल 2028 से लागू होगा, और स्कूल बसों में 2030 तक 30 फीसदी इलेक्ट्रिक का लक्ष्य है।

यमुनापार में बड़ी संख्या में ई-रिक्शा और ऑटो चलाने वाले परिवार रहते हैं। उनके लिए घर के पास भरोसेमंद चार्जिंग सबसे बड़ा मुद्दा है। कागज़ पर लक्ष्य पूरा होना अच्छी खबर है, पर असली परीक्षा यह होगी कि ये चार्जर गलियों और बाज़ारों के पास कितने काम करते मिलते हैं।

दिल्ली में अभी कितने EV चार्जिंग पॉइंट हैं?

30 सितंबर 2026 तक 14,225, जो CAQM के दिसंबर 2026 के 13,913 के लक्ष्य से ज़्यादा है।

2029 तक दिल्ली का EV चार्जिंग लक्ष्य क्या है?

दिसंबर 2029 तक 32,062 चार्जिंग पॉइंट।

1 जनवरी 2027 से कौन-सी गाड़ियां सिर्फ इलेक्ट्रिक रजिस्टर होंगी?

दिल्ली EV पॉलिसी 2026 के तहत नए तिपहिया और N1 श्रेणी के छोटे मालवाहक वाहन।

टैग: दिल्ली EV पॉलिसी

दिल्ली में EV चार्जिंग पॉइंट 14,225 पार, लक्ष्य 3 महीने पहले पूरा; 2029 तक 32,062 का प्लान, ई-ट्रक के लिए 10 नए स्टेशन